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维护柴油机过滤精度如何选择

来源: 发布时间:2016年09月08日

重庆滤油机行业人士认为,过滤精度的选择,主要受两个因素的影响。

1、用油的需要。例如绝缘油,要通过高精过滤才能达到高的绝缘值,而大模数齿轮对杂质的要求就粗放得多。

2、油的黏度。高黏度油不能通过细滤网,需要降低精度。如果片面强调油的清洁度而采用精密滤网,势必会增加运行成本。

 

因为: (1)滤芯经常堵塞,需要频繁清洗甚至更换滤芯。

(2)增大轴压,使油可以较快通过滤网,但往往会因此压坏滤芯。

 (3)增设预热油箱,提高温度,降低黏度。 一般说来,精滤级的过滤精度选择为: (1)绝缘油,选1~5μm。 (2)100﹟以下润滑油、透平油,选5~10μm。 (3)机油、齿轮油选20~50μm。 1)及时检查和紧定气缸盖螺栓 重庆滤油机专家认为,柴油机长期运转后,气缸垫受热变形等因素的影响,其弹性和气密性会下降,从现时导致缸盖螺栓扭力下降或松动。为此 ①新机或大修后的柴油机,在磨合运转车期内(30h--50h)以及间隔200h左右,误码按规定力矩检查和紧定一次气缸盖螺栓。 ②长期封存和停车的机械、车辆,在启封后运转30h左右,应及时按规定力矩检查和紧定气缸盖螺栓。 (2)正确选用燃油 不同结构类型的柴油机,对柴油的十六烷值也有不遇的要求。若选用不合理,不仅造成动力性和经济性下降,同时还会引起柴油机产生大量的积炭或不正常燃烧,导致机体局部温度过高,造成气缸垫及机件的烧蚀等。 (3)其它注意事项 ①及时检查和调整喷油正时;喷油器喷油压力必须符合规定要求(严禁随意调高),旦各缸喷油压力误差≯2%。 ②镗缸大修的柴油机,由于压缩比的增大,其压缩终了气体的温度和压力会骤升,为防止工作粗爆和爆燃,应根据修理级别适当推迟喷油正时。 ③严禁加冷却水长时间运转发动机;尽量避免经常在大负荷、高温、高速状态下过繁熄火,并禁止在无负荷状态下战友繁急加速。